近日天津無縫鋼管價格連續三周大幅走低，累計跌幅達到320元/噸，創下近十一年歷史新低，引領當地帶鋼、型材、建筑鋼材、管材大幅走低百元以上，而且鐵礦石價格也是一蹶不振，延續下跌的走勢，導致市場信心缺失，鋼廠對煉鋼鐵價格打壓力度再次增加，采購也變得愈加謹慎。目前鐵廠新增訂單明顯減少，廠家出貨壓力較大，另外，隨著年底資金壓力的越發突顯，部分鐵廠已經開始暗降走貨。下周時逢月底，部分鋼廠或將出臺下月采購政策，預計采購價格仍以下調為主，幅度在30元左右。從影響生鐵市場的各主要因素來看：成本面，進口礦方面，本周普指累計下跌2.75美金，雖港口現貨庫存較上周明顯下降，但成交清淡，聊城無縫鋼管價格陰跌不止。而國產礦累計下跌10-30元，下游聊城無縫鋼管廠按需采購，一般只留15-20天的庫存，部分鋼廠已限采停采，市場需求有限，加之年末資金壓力，部分急需資金周轉的礦選商多低價拋貨給貿易商，導致礦價整體下滑，短期弱勢盤整。焦炭市場繼續盤整，除湖南個別鋼廠小幅調降20元外，其余地區焦炭市場均持穩運行，由于焦化副產品價格下跌，現焦企處虧損經營狀態，而鋼廠方面采購也較為平穩，焦企出貨情況良好并無庫存壓力，短期低位盤整。綜上所述，成本支撐趨弱。
目前鋼市缺乏明顯利好提振，下周礦價弱勢格局仍將延續，預計主導地區市場價跌10-20元/噸，個別市場需緊密關注鋼廠鐵粉庫存情況。港口庫存繼續快速下降，但是礦價卻沒有止步的意思，被鋼坯、成材拖累，外礦市場延續著低迷的態勢，清庫出貨成為目前貿易商一致的看法，寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低，內因上，冬季需求減弱，逐漸在鋼材上體現出來，一旦鋼材需求弱化，聊城無縫鋼管廠下一步的計劃就是更加謹小慎微的采購鐵礦石；外因上，進口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌，盡管發貨量和到港量較前期有所下降，但明年一季度礦山新增產能將陸陸續續進入海運鐵礦市場，到時候的海運鐵礦庫存才是真正的天量。